为了不让人类制造出来的大马力性能机器被封印，各大改装厂商是想尽了办法，不断将各类性能车的马力值往上抬升，其中来自德国的改装车厂TechArt便是这类热衷于压榨原厂性能车的玩家之一，曾打造出不少让车迷们疯狂的保时捷改装作品。
今天见到这辆名为GTStreetRS的车子，是TechArt基于TurboS打造的，原厂拥有匹马力的TurboS其实已经有足够的资本傲视绝大多数品牌车型，2.9秒的百公里加速成绩更是足以让人疯狂，但TechArt并不觉得这样的数据是它的终点。
于是乎，在维持原厂3.8升的排气量不变的前提下，TechArt对车辆动力总成做了大幅改造，包括高流量进气系统、高性能涡轮增压器、排气系统以及对发动机的一系列加强改装后，TurboS的马力天花板被拉高到一个新的境界。
这副六缸双涡轮水平对置发动机的性能被大幅度提升至匹马力、93.8公斤米扭力的水平，原本就让人疯狂的2.9秒百公里加速成绩更是缩短至2.5秒、0-km/h只需要8.1秒，极速超过km/h。
单从字面匹马力的数据也许还看不出什么大区别，但告诉你另一个数据后，你就会发出赞叹了，目前保时捷在售的车子当中，号称原厂性能最强悍的GT2RS的马力也不过匹，而这辆GTStreetRS比原厂的最强还要再凶猛一截！
动力有了大幅的提升，TechArt并不打算让它的外观掉队，于是对外观也进行了一番改装，从整体来看，这辆GTStreetRS看起来不再是温文尔雅的青蛙王子了，而是变身为一副张牙舞爪的模样。
小众的绿色车身涂装看起来相当舒服，但要说车身最有意思的改装，多处采用随机拼贴的不规则纹路的碳纤维部件可以算上一个，它们让整辆GTStreetRS看起来别具一格。
而低伸的前下导流、前保险杠侧面垂直的导风翼板、外扩的轮弧等等，都让它看起来更具性能范，模仿GT2RS的进气口和造型特殊的尾翼，则进一步强调着它的高阶性能。
脚下那套很有特色的轮毂，视觉效果也是相当有意思，配合着外圈RS的绿色标识，进一步显露它凶狠的身份，相当吸引眼球。而透过这套多幅样式轮毂，那抹橙色刹车卡钳显得格外醒目，让这辆绿色涂装的GTStreetRS不至于那么单调。
动力性能强化了、视觉效果也提升了，接下来就轮到内饰了。坐进车内，可以发现到处都是Alcantara和真皮混搭的设计，而门板上和座椅腿靠更是采用了初剪羊毛编织成的织布来达到更加细腻的触感，当然，这也是为了适应在赛道使用，毕竟这种材质的特性是不容易燃烧。
为了配合轻量化要求，除了全车多处采用碳纤维材质外，TechArt还将这辆GTStreetRS的后挡风玻璃与后窗换为GorillaGlass强化玻璃，而门锁也换成了拉绳样式，目的只是为了让它能更轻盈。
匹的性能猛兽已经出笼，喜欢自然是喜欢，但相信售价也并不便宜，为了压榨出极致的性能，各大改装厂商也是煞费苦心，但像这辆GTStreetRS有这么大幅度的进化的，还是比较少见的，所以，您觉得怎么样呢？
作者：图：TechArt/文：OneX
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