世界杯的预选赛
让你知道弹丸小国的冰岛也是能出线的
这已经让你下巴张的很大
6月16日的世界杯D组战首战
冰岛VS阿根廷
终于让你知道
维京人
不是来俄罗斯打酱油的
年欧洲杯冰岛爆冷淘汰英格兰之后
冰岛全队走向场边
带领着全场冰岛球迷高举双手
一边拍手一边呼喊
HU
每一声都响彻了球场的夜空
只有冷兵器时代才得一见的战吼
很容易唤起人们的原始野性继而瞬间燃爆
比如新西兰全黑队赛前的毛利战舞
又比如年的电影《斯巴达勇士》
在温泉关决战前视死如归的怒吼
再感受一下维京战吼震撼人心的场面
00:56年法国欧洲杯
冰岛队一役成名
首轮小组赛以三战不败的佳绩成功突围
又在1/8决赛中以2比1的成绩
淘汰了夺冠大热英格兰队
当时冰岛足球队的推特上
不无调侃地告诉世人
冰岛国家足球队的23人
是怎么选出来的
冰岛的常住居民人数
全国有人
减去女性人
减去18岁以下的男性人
减去35岁以上的男性人
减去超重的人
减去有忙着观鲸旅游业的人
减去忙着监测地震的人
减去忙着观测火山的人
减去忙着放羊的人
减去忙着剪羊毛的人
减去正在坐牢的23位银行家
减去位盲人
减去位患病的居民
医院、警局和消防队的人
此外还要减去
球场上观看比赛的位冰岛球迷
2位队医和理疗师
2位按摩师和送水工
7位忙于全国足球管理的运营者
最后冰岛全国就只剩下23人
他们在哪里？
只能是呆在冰岛国家足球队里了
冰岛人少就不说了
关键人家踢球的
还要身兼数职
养家糊口
比如
扑出梅西点球的
冰岛门将哈尔多松
守门是副业
主业是导演
来感受一下冰岛门将哈尔多松
执导的可口可乐广告吧
毫无疑问
他是导演里最会守门的
守门员里最会导演的
门将兼职也就罢了
主教练哈尔格里姆松
也是来跑龙套的
他的主要工作是牙医
曾当过球员
退役后成了村里仅有的两名牙医之一
就是这群乌合之众
不对
应该是
维京硬汉让潘帕斯雄鹰
折翼沉沙
空欢喜一场
讲完冰岛的世界杯开幕战
我们还可以说说
比冰岛足球更HAPPY的事情
比如
越野
这也是值得冰岛人吼吼吼骄傲的
一座孤岛
一个异星球
值得让你奋不顾身越一次野
一定要有傲人之处
如果还要您在不同季节分别四次访问冰岛
那理由必需足够非同凡响才有可能
说到
冰岛的越野
首先想到的就是
冰岛著名越野改装品牌
北极卡车（ARCTICTRUCKS）
北极卡车
出品的极地越野车
包括
AT38丰田海拉克斯(Hilux)
普拉多(Prado)
极地卡车
不是简单地将原型车换上了大轮胎
而是
为了确保结构合理耐用
先将车辆彻底解体
耗费大量定制配件和无数专有工艺
再将车身和大梁分别改造加强后
重新组装到一起
这些独特的改装作品
源自北极卡车（ARCTICTRUCKS）
超过25年累积的设计制造经验
并由资深工程师按严格标准施工的成果
北极卡车旗下的极地越野车
驾驶起来更舒适安全
可以缓慢通过大部分越野车
需要危险冲刺才能逾越的障碍
且不需要特殊操控技巧
曾经只有专业人士和顶尖媒体
才有机会驾乘它们
为了能高速抵达那些环境险恶的目的地
看似不可能的任务
BBC《TOPGEAR》的前主持人
JeremyClarkson和JamesMay
成功驾驶AT38Hilux抵达极点
随后又数次
驾驶该车完成了更多疯狂节目的拍摄
JamesMay更是给出了
世上最棒的越野车的评价
有了北极卡车（ARCTICTRUCKS）
作为冰岛传统行程主要目的地
黄金圈(GoldenCircle)
对越野爱好者来说
只是出发首日的热身而已
接下来
冰岛能给予我们的
惊艳到超乎您所能想象
冬
我们的故事
从冬天
从那个
北大西洋和北冰洋交界处的
熔岩小岛
被白雪彻底覆盖的时候
开始
冬天的冰岛是旅游者避而远之的
又是让旅行者魂牵梦绕的
短暂的日照时间也许会造成一些麻烦
但也会在人与人之间
催生出一种美好的
难以抗拒的精神共鸣
生命被来自大地深处的温暖抚慰着
却依旧执着的向往那短暂西斜的耀阳
少了游客的喧嚣
很多目的地将被我们完整占有
可以放声高唱
也可以低头冥想
或者仅仅站在那里
安静的注视远方
冬天的冰岛
更是越野爱好者们
天堂里的游乐场
只有在这时候
冰岛才允许
肆无忌惮的越野驾驶
异常脆弱的地表植被
有了厚雪保护
我们不再需要像
其它三个季节那样
被严格限制在轨迹上行驶
虽然无法高速跨越遥远的距离
但很多压根没有道路通达的秘境
只在冬天才能合法驾车接近
很多平日里无法逾越的障碍
也因为冰封和雪掩
变得能被挑战
回到城市
您可以试着想象
日照如此短暂的季节
夜生活会沸腾成怎样
如果您碰巧喜欢电子音乐
那全球著名的电波音乐节
就在每年秋冬交替之时
于冰岛首都雷克雅未克举办
春
冰岛之春
因为不均匀的季节性融雪
很多区域为保护地表而被彻底封禁
未禁入的地区也会形成
很多深达一米以上的季节性泻湖
且位置变幻莫测
经常阻断交通
还会偶尔引发小规模洪水
危及旅行安全
可以说
春天是冰岛最不适合有计划的
大规模长途越野旅行的季节
但如果你和我们一样
喜欢越野和摄影
即使无法抵达目的地
而不得不临时决定
野营也可以开心
春天的冰岛
能带给你无限多的美好
总的来说
白天变长温度回升
雪仍在旺季还未到来
春天
是冰岛景色变化最丰富的季节
也只有在春秋两季
冰岛的日照时间
才和我们的习惯一致
因为不同区域的环境差异
我们能在一日驾驶中体会到
分明的四季
那些融雪形成的纯净小湖
映着白云蓝天
湖畔受阳光召唤
提前破雪而出的野花
是其间最夺目的妆点
夏
旺季
一切都在绽放的季节
雪已基本化完
连冰川都不安分
河流水量即未大到无法通过
也未小至毫无挑战
高原上的山丘
都是一片润目的深绿
温度上升至
户外活动最舒适的范围
夏季是冰岛
最安全最适合野营
或全家一起旅行的季节
几乎永不落山的太阳
可以让您的
户外活动时间大幅延长
而其在地平线附近长时间的停留
确保了我们
能在多个相距遥远的机位
从容的捕捉那洒满金色的一切
秋
冰岛有些区域
全年只很短时间“通车”
所谓“通车”
并非指的普通车辆可以顺利通行
而是指按冰岛人的标准
爆改过的越野车
能在一到两天内走完且人车无恙
天气不能太暖
冰川融水会把小溪变成滔滔激流
还会有沙尘暴肆虐
也不能太冷
否则风雪外加地形障碍
会将行进速度
从每天三百公里拖慢至每天三十公里
而且冰岛冬日里的
短时间小角度日光直射
外加风暴雪雾
会进一步疲劳驾驶员的双眼
增加越野驾驶的失误率
使得停车救援变得更加频繁
在接近北极圈的严酷环境里
如果长时间受困
会有生命危险
而春天融雪形成的
临时湖泊和猛烈溪流
会瘫痪某些区域内的
一切地面交通
想要快速安全的穿越冰岛
寸草不生的高原无人区
也是欧洲最大的沙漠
只有在秋天
在冰川溶止之后
风雪肆虐以前
冰岛转瞬即逝的秋天
如果您在犹豫该何时动身前往冰岛
我们的以上经验
应该能帮您找到适合自己的答案
至于极光
四季都有可能看到
取决于太阳风的猛烈程度
以及您是否在黑夜里
花了足够的时间仰望星空
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